Проект касается участка длиной 6,7 км, который соединяет жилой массив Лесная Поляна с дорогой Столбище – Атабаево.
Министерство экономического развития России признало часть дублера Оренбургского тракта в Казани, который был разработан Институтом пространственного планирования РТ, эффективным проектом.
Проект касается участка длиной 6,7 км, который соединяет жилой массив Лесная Поляна с дорогой Столбище – Атабаево. «Эффективность данного проекта объясняется высокой прогнозной интенсивностью движения, ожидающейся на уровне 48,1 тыс. транспортных средств в сутки к 2040 году. Это значительно превышает среднее значение по сопоставимым проектам, которое составляет 20,9 тыс. ТС в сутки. Кроме того, проект обеспечит экономию времени в пути – 2,6 мин на км против среднего значения 0,9 мин на км», – указывается в документе.
Федеральное софинансирование может покрыть более половины затрат на строительство данного участка. Ранее сообщалось, что проект дублера предназначен для будущего развития Казанской агломерации и прописан в ее мастер-плане, который утвержден Кабинетом Министров РТ и Минэкономразвития России.
Финансирование на строительство готов выделить федеральный центр через Росавтодор. Директор Института пространственного планирования, Олег Григорьев, отметил, что при благоприятном финансировании весь проект может быть завершен к концу 2028 года. Это сложный, но крайне важный проект для будущего города.
На сегодняшний день существует три варианта строительства дублера Оренбургского тракта. О том, как именно предполагается проложить трассу, можно узнать из материала «Парадный въезд в Казань или узкая петляющая дорога: варианты дублера Оренбургского тракта».
По материалам Tatar-inform.ru
